正在中国科技家当，久远没有如斯受合切的新品宣布。通过前期预热，幼米汽车的策画、表观、续航、智能等一经让人知道，险些只剩下独一的价钱“悬案”。
幼米差异于其他造车新权势，手机墟市的永远厮杀让这家公司见惯了大局面，这是天生的上风，聚焦造车自身，表界更是寄予厚望。
即日，雷军容光焕发，像极了2011年8月16日，彼时第一台幼米手机问世低温冰箱。
这回，差异于第一台手机，做了14年手机之后，“功成名就”的幼米，为SU7请来了新权势造车的“整璧山河”，蔚来CEO李斌、理念CEO李念低温冰箱、幼鹏CEO何幼鹏...
这是雷军强健的召唤力，当下，他正正在将全面的资源和能量注入这台幼米SU7。
正在配色方面，除此前预热的三款色彩——海湾蓝、橄榄绿、雅灰，现场还揭晓了共九款的全系色彩，席卷跑车色系的海湾蓝、熔岩橙；时尚色系的雅灰红龙扑克poker低温冰箱、流星蓝、霞光紫；阔绰色系的橄榄绿、寒武岩灰；经典色系的珍珠白、钻石黑。
正在策画层面，幼米SU7的轮毂供给4种可选；进入驾驶舱，是Nappa线″超宽视角HUD。
不但如斯，幼米SU7整车玻璃面积5.35㎡，雷军说，为了防晒，天幕玻璃双层镀银，前风挡玻璃三层镀银，侧窗光学涂层，间隔紫表线、红表线，“防晒成就无可相比。”
收纳也是幼米SU7的一大卖点，全车多达32处收纳位，超大前后备箱、手套箱、杯架，知足平日储物需求，手机、雨伞、证件，都有专属收纳策画，中控台中空策画，超多湮充公纳位；并且，再有车载智能冰箱，前后排都可能利便取用，
正在本能方面，雷军说幼米SU7是一台50万内最速量产车，零百加快2.78s，最高时速265km/h；双电机由幼米超等电机V6s驱动；而且改进低温高功率电池技巧，-15℃加快照旧强劲；支撑弹射起步和BOOST形式。他说：“一台好开的车，本能是全盘的根本。”
翻译一下，幼米SU7“跟手跟脚，一踩就有”，转弯时，指向精准，依旧途感，绝交振动，平日不硬，过坑不颠。“这台车，开起来令人愉悦，有高级的驾驶质感”雷军诠释道。
当然，说终归，磨练一辆电动汽车根本功的是续航，续航也是电车内部最贵的“装备”。幼米汽车全系疾充，全域碳化硅线km，Max版可能到达800km续航、871V高压平台，15分钟补能510km；轨范版486V高压平台，15分钟补能350km，已达成99%超高三方桩充电兼容性。
正在智驾方面，幼米的方针是本年年内进入智架第一阵营，目前实车测试到达1000万公里，仿线全系标配智能辅帮驾驶；全系支撑一键代客停车；都邑NOA宗旨八月份正在天下开明。
行动一家手机厂商，压轴的诠释天然是人车家互联，用户拿着幼米手机，上车即配对，你可能正在车里语音翻开家里的窗帘门窗，可能和门口的疾递员对话，可能查看家里的动态；当你妄图出门时，可能让家里的幼爱同窗翻开座椅加热举行备车；当你将近抵家时，一进入幼区范畴，屋里的灯即为你点亮。
蔚来造手机念达成的事儿，都让幼米给达成了，不清爽坐正在台下的李斌做何感念？
他的解答是：当然，由于咱们是幼米汽车，咱们需求做出点不雷同的东西。汽车百年赛道，中国汽车的行程才开了个头。
纵观新能源汽车墟市。据天下乘用车墟市音讯联席会数据，2023年新能源乘用车国内零售销量773.6万辆，同比增进36.2%，终年渗出率35.7%，晋升8.1个百分点。
比亚迪高呼“电比油低”，其他车厂跟进减价，纵然如斯，一经有不少车企被舍弃出局，差异于“稽核”一家互联网公司强壮水准的财报，下场造车，争分夺秒。
月销量红龙扑克poker、半月销量、周销量以至日销量，成为无时无刻吊挂正在汽车厂商头顶的达摩克利斯之剑。
偶尔间，“压力”来到了消费者，当下的新能源车墟市，你可能以合理的预算买到非凡超值的产物。
比赛加剧，物竞天择、适者保存低温冰箱，但也意味着时机期的疾速酿成。2023乘用车批发和出口改进高，让专家从新看法到中国汽车工业的潜力和墟市发达空间。据预测，2030年环球新能源乘用车的销量正在4000万辆掌握，中国的销量会到达2000万辆。
以手机家当来比拟来看，参考2020年中国智老手机的墟市据有率，前五个品牌攻陷了96.5% 的墟市份额。也便是说，2030年智能电动车的墟市唯有获取25% 以上的环球墟市份额，才有时机成为环球智能电动车行业的头部企业。
幼米汽车正在如此的配景下出生，机缘与离间并存低温冰箱。网易科技《立场》以为，雷军的三板斧：
开始是生态，截至2023年12月31日，幼米AIoT平台已衔尾开发（不席卷智老手机、平板及条记本电脑）数达7.40亿，具有五件及以上衔尾至幼米AIoT平台的开发（不席卷智老手机、平板及条记本电脑）用户数是1450万——这是让其他车厂都恋慕哭的生态上风。
其次是营销，今日SU7的正式宣布，离幼米汽车亮相过去了88天，正在这些日子里红龙扑克poker，雷军自己和幼米汽车竭尽全力的预热营销，上了多数个热搜红龙扑克poker，如此的传布才力，险些无人能及右。
其三是研发，2023年幼米研发付出为国民币191亿元，截至2023年12月31日，幼米研发职员占比53%，达17800人，每两名员工中即有一名为研发职员。硬件也正在All in，幼米汽车工场设有6大主旨车间、29个实践室，超越700个机械人，满产后每76秒就会有一台极新幼米SU7下线
从2021年3月30日官宣造车最先，雷军便最先了“赌上通盘声誉的结尾一战。”
为了准时赴“2024年上半年上市”的三年之约，雷军险些把通盘元气心灵进入到了造车之中，最明显的改变是，本年2月3日红龙扑克poker李斌李想何幼鹏喊你买幼米汽车，幼米集团总裁卢伟冰最先兼任幼米品牌总司理。且手机宣布会将来都由卢伟冰主讲，主讲的第一场便是备受合切的幼米14Ultra。
正在过去一年，幼米14系列险些原形上帮帮幼米翻开了高端墟市。正在手机大盘下跌配景下，幼米一经连气儿三年依旧环球前三，手机收入连气儿三个季度晋升。
2023年幼米环球智老手机出货量为1.46亿，智老手机营业收入达国民币1575亿元，毛利率14.6%。2023年幼米正在中国大陆墟市智老手机ASP同比增进超19%，创汗青新高。
正在第四时度，据Canalys数据，幼米智老手机出货量连气儿十四个季度稳居环球前三。 2023年第四时度出货量同比增进23.9%至4050万台，增速远超环球墟市。
正在第四时度，中国墟市五千元-六千元价钱段，幼米墟市份额第一，到达了28.2%，同比晋升了20.6个百分点。
不但如斯，Redmi品牌以及更为坚固发达的幼米IoT与生计消费产物营业、互联网办事营业都正在支柱幼米财报越来越美丽。
当然，某种水准上，现金储存更能再现一家车企的危害指数，以2023年已宣布数据来看，幼米险些领跑，1363亿国民币的现金垒筑起了幼米汽车的护城河。与之比拟的是，理念汽车现金储存1036.7亿、蔚来汽车573亿、幼鹏汽车457亿。
差异苹果的缺憾停止，差异华为的“弧线”造车，幼米险些是手机厂商转型造车的“第一人”。
咱们心愿又一个胜利的贸易故事。况且，“为寰宇装上轮子的人”亨利福特也说：
